Kiemelt Mol Kutak / Ezeken A Mol Kutakon Azonosíthatod A Talált Kutyákat - Agroinform.Hu
A kormány és a Mol szerint a fenntarthatóságot szolgálja az a törvénymódosítás, amely mentesítené a hazai olaj- és gázkitermelőket a lemerült kutak helyreállítási kötelezettsége alól. Tóth Bertalan MSZP-elnök szerint így maradunk az ezer lyuk országa. Sajátos megvilágításba helyezi Orbán Viktor fennen hangoztatott jelszavát - mely szerint a környezetszennyezés árát a nagy szennyező cégekkel fizettetné meg - az Országgyűlés Fidesz-KDNP-többsége által hétfőn elfogadott energetikai kormányjavaslat-csomag. A bányatörvény módosító pontjainak indoklása szerint ugyanis a kabinet a jövőben kifejezetten szeretné elkerülni a kimerült olaj- és gázkutak területének helyreállítását. Indoklásuk szerint egy felhagyott mező kiemelt érték az ásványi nyersanyagok esetleges jövőbeni kitermelése vagy más hasznosítás szempontjából. A mélyfúrások tájrendezés nélküli, "eredeti állapot" szerinti megőrzését stratégiai célnak nevezik. Az Orbán-kormány panasza szerint a tájrendezés visszafordíthatatlanul használhatatlanná teheti az érintett mélyfúrásokat, vagy ellehetetlenítheti azok későbbi, egyéb célú felhasználását.
Eredményes volt a kis benzinkutak demonstrációja a Mol-székház előtt | 24.hu
2022. március 21., hétfő 12:50:59 / Február közepén Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter kormányinfón jelnetette be, hogy a z állam élni fog azzal a jogával, hogy maga jelölje ki a benzinkút működtetőjét azokon a helyeken, ahol bezárás miatt nem lehetne 5 kilométeren belül üzemanyagot venni. Hozzátette azt is, hogy ahol szükséges, a MOL átvállalja a szolgáltatást. Pár napja a Népszava írta meg, legalább három, 48 órán túl zárva tartó kis kút ideiglenes továbbüzemeltetésére az illetékes Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) már kirendelte a Molt. Ugyanakkor a három töltőállomás éppen azért kényszerült a bezárásra, mert a MOL-tól, mint nagykereskedőtől nem kapott üzemanyag-utánpótlást. A helyzet kapcsán a MOL azt közölte a -val, hogy a MOL-t a kormány több kút működtetésére is felkérte, de a vállalat úgy ítélte meg, hogy az érintett területeken biztosított az üzemanyagellátás. " Az érintett kutak 20 kilométeres körzetében egy vagy több üzemelő töltőállomás is található. "
Nem lesznek átmeneti kútbezárások a Mol magyarországi hálózatában, mind a 468 töltőállomásuk zavartalanul üzemel – közölte a Mol szerdán. A közlemény szerint, bár korábban 28 töltőállomás bezárására készült a cég, amely a hálózat 6 százaléka, ez az elmúlt időszak fejleményei alapján mégsem szükséges. A koronavírus-járvány enyhülésével fokozatosan csökkennek országszerte és a régióban is a korlátozó intézkedések. Mindez a Mol-csoport kiskereskedelmi forgalmán, az értékesítéseken is meglátszik. "Míg korábban csoportszinten 30-40 százalékkal csökkent az üzemanyag-értékesítés az előző év hasonló időszakához képest, addig az utóbbi időben jelentős javulást látunk" - írták. A tájékoztatás szerint a vállalatcsoport mintegy 2000 töltőállomása tart nyitva a régióban. Csehországban 29, Szerbiában 26, Szlovákiában-Szlovéniában 1-1 töltőállomásukat nyitják meg újra. Boszniában 33 töltőállomáson térnek vissza a normál működéshez a korábbi csökkentett nyitva tartásról – áll a közleményben. Orosz András, a Mol Magyarország kiskereskedelmi vezetője a közlemény szerint hangsúlyozta: számukra kulcsfontosságú, hogy fogyasztóiknak biztosítsák töltőállomásaik elérhetőségét.
A 350 kW közelébe valószínűleg a hamarosan megjelenő Porsche Taycan fog először elmerészkedni. Ilyen Ionity-kút nyílt a nyáron a bábolnai OMV-töltőállomáson, a második egységet pedig nemrég adták át az M7-esen, a Velencei lehajtó előtti töltőállomáson. 8 euró vagy 3 ezer forint A villámtöltés azonban ma már nem ingyenes, a Mol is pénzt kér a leggyorsabb töltők használatáért, ahogy az Ionity is. A Molnál a leggyorsabb töltésért 3 ezer forintot kell fizetni. Az Ionity-állomásokon 8 euró, azaz kevesebb mint 2700 forint egy töltés. Mindkét cég alkalmanként számláz ennyit, a fizetendő összeg nem függ a feltankolt áram mennyiségétől. Az árösszehasonlítás pusztán elméleti, mivel egy villanyautós nem fog feltétlenül olcsóbb villámtöltőt keresni, ha az 50-100 kilométeres távolságra van, mivel a hatótávolsága a megtett út miatt csökken. Óriásoké az Ionity Az Ionity mögött egyébként olyan nagyágyúk állnak, mint a BMW, a Daimler, a Ford és a Volkswagen-csoport. Az autógyártók 2017-ben jelentették be a vegyesvállalatént működő Ionity megalapítását, amelynek célja, hogy egy Európát lefedő, nagy teljesítményű töltőhálózatot (HPC) építsen ki az elektromos járművek számára.
A csárdánál ittak a lovak. Míg az állatok pihentek, bent lehetett enni, nótázni, borozni, híreket cserélni. Ezt leváltották a fogadók, ahol a rossz utakon kocsizó, megfáradt urak és családok beülhettek egy ebédre. Addig a gép is pihent, az úrvezetők ellenőrizték a guminyomást, pótolták az elcsöpögött olajat. Ma az utak simák, az autók rugóznak, az ülések kényelmesek, míg a kellemesre klímázott térben a családok sem fáradnak el annyira. A hagyományos étkezős pihenőhelyeket leváltották a benzinkutak. Régen minden jobb volt Amikor az osztrák határt és Budapestet összekötő M1-es megépült (építése 1996-ban fejeződött be), még volt értelme éttermeket tervezni mellé. Azon az útszakaszon 40-50 kilométerenként találunk egyet, egy részük még ma is működik, bár nincsenek könnyű helyzetben, mert mindenki a kúton áll meg. Gyorsan tankolunk, sebesen harapunk valamit – vagy csomagolt anyuka, vagy rárontunk a polcokra. "Nem pihennek meg tíz percet sem! " – mondja Mátyás, a családneve és munkahelye elhallgatását kérő olvasónk.
Egyébként sem értik, hogy ha nincs üzemanyag, akkor mitől lenne pusztán attól, hogy a tulajdonukba beül ideiglenesen a Mol, vagyis átveszi a kút üzemeltetését. Már ha átveszi, mert mint írtuk, a kormányzati kijelölésnek néhány esetben nem tett eleget a Mol, mondván, hogy 20 km-en belül van kút, ezért biztosított az ellátás. Neki ezt is lehet, ezek szerint – jegyezte meg Egri Gábor. A kutak nem akarnak hatóságként sem viselkedni, ha van nagyteljesítményű kútoszlopuk, nem akarnak iratokat ellenőrizni, utasítgatni, hogy melyik jármű hol, mennyiért tankolhat. Sem 15 milliós bírságot fizetni azért, ha esetleg egy a normál kútoszlopról kitiltott jármű (7, 5 tonna feletti magyar, kivéve mezőgazdasági gép, vagy 3, 5 tonna feletti külföldi) mégis ott tankolna. Ezen kívül nem akarnak pályázni az ársapkás értékesítés után literenként ígért 20 forintos kompenzációra, ami a pályázati dokumentáció szerint már csak "legfeljebb 20 forint" lehet. Ráadásul a támogatás – amelyet utólag fizetnek majd ki – nem is jár automatikusan, hanem feltételekhez (ezeket 18 oldalon keresztül sorolják) és kötelező vállalásokhoz kötött.
Profil
A Mol megállapodást írt alá a Normbenz Magyarország Kft. megvásárlásáról, amely 79 töltőállomást üzemeltet Magyarországon Lukoil márkanév alatt. 2022. 01. 12 | Szerző: K. T. A Mol megállapodást írt alá a Norm Benzinkút Kft. -vel 79 magyarországi töltőállomás megvásárlásáról – jelentette be szerda délelőtt az olajtársaság a tőzsde honlapján. Fotó: Kallus György / VG A megállapodás egy 2021 márciusában lebonyolított akvizíció folytatása, amelynek során a Slovnaft, a Mol-csoport szlovák leányvállalata vásárolta meg a Normbenz Slovakia s. r. o. 100 százalékos tulajdonrészét és 16 Lukoil márkanév alatt működő szlovákiai töltőállomást. "Ez az akvizíció több szempontból is fontos számunkra. Egyrészt lehetőséget teremt arra, hogy több országban is optimalizáljuk az operációnkat, másrészt tovább erősíti regionális pozícióinkat és támogatja hosszútávú vállalati stratégiánk végrehajtását is, amelyben kiemelt szerepet szánunk a Fogyasztói Szolgáltatások üzletágnak" – mondta Ratatics Péter, a MOL-csoport Fogyasztói Szolgáltatásokért felelős ügyvezető igazgatója.
- Csárda helyett benzinkút
- Akarsz e játszani vers online
- A független benzinkutasok a benzinárstop ellen lázadnak - Cívishír.hu
- Kiemelt mol kutak live
- Kiemelt mol kutak u
- Kiemelt mol kutak 39
- 2021 5 forint - Ázsia - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu
Egyre több áramkút jelenik meg a magyar utakon, vannak fizetősek és ingyenesek, gyorsabbak és lassabbak, jellemzően 22-150 kW teljesítményre képesek. Az eddig elérhető villámtöltőkkel 30-40 perc alatt lehet feltölteni a villanyautókat legalább 80 százalékra. A lassabbakkal ugyanez több óra is lehet. Töltőforradalom Az áramkút-fejlesztések azonban folyamatban vannak, egyre gyorsabb töltők jelennek meg a piacon. A Mol egyre több kútján érhetőek el az úgynevezett villámtöltők, ám ezek már fizetősek. A Mol riválisa, az OMV-nak is vannak olyan egységei, ahol van villámtöltésre is alkalmas áramkút, például a budapesti Pasaréti útnál, amely egyelőre ingyenes. Ugyanakkor az OMV az európai áramkúthálózatot építő Ionityvel is együttműködik, utóbbi egységei pedig világszinten is az egyik legnagyobb teljesítményű töltőket biztosítja. Egyenként ugyanis 350 kilowattos (kW) csúcsteljesítményre képesek. Ezt egyébként jelenleg egyetlen autó sem képes maximálisan kihasználni, mivel a töltőtechnológiában is pionírnak számító Tesla, Audi vagy Mercedes villanyautói még mind a 200 kW-os határ alatt töltenek.
A tervek szerint 2020-ig mintegy 400 áramkutat létesítenek Európa-szerte. Azt egyelőre nem lehet tudni, hogy Magyarországon a meglévő kettő mellé hány darab Ionity-kút érkezik a jövőben.
Egyelőre 200 milliliteres kiszerelésben kapható majd a kézfertőtlenítő, de várhatóan jövő hét végétől 2 literes csomagolásban is elérhető lesz a kézfertőtlenítő, illetve a felületfertőtlenítő is. A termék 80 százalékos alkoholtartalom mellett glicerint is tartalmaz, amely hozzájárul a bőr védelméhez. A praktikus, pumpás 200 milliliteres kiszerelés kiskereskedelmi ára 1990 forint. A társaság ezen a héten mintegy 80 ezer, míg a jövő hét folyamán szintén több tízezer darabot szállít ki ebből töltőállomásaira. A Mol emellett jelenleg is azon dolgozik, hogy a kétliteres kiszerelésű kéz-, illetve az ugyanekkora felületfertőtlenítő is mihamarabb kiskereskedelmi forgalomba kerülhessen. Ezek a termékek várhatóan a jövő hét végétől lesznek elérhetők a MOL kiemelt töltőállomásain. A kétliteres kézfertőtlenítő ára 3990 forint, a kétliteres felületfertőtlenítő ára pedig 3790 forint lesz. A társaság még március végén kezdte meg a kéz- és felületfertőtlenítő termékek gyártását. A vállalatcsoporthoz tartozó és kenőanyagok gyártásával foglalkozó Mol-Lub Kft.