Az inverter lehet még problémás, de a kettes Priusnál ez sem jellemző, ellentétben a hármassal. Rohadni sem szokott, így összességében tényleg nyugodt szívvel ajánlható…"
A középosztályban viszont a Toyota több bátorságot mutatott és az 1970-es években, az olyan modellekkel mint a Toyota Corona vagy a Cressida az európai piacokon is jelen voltak. Ezek utódja az 1983-as gyártási évtől a Toyota Camry lett, amely 1998-tól egyidejűleg maradt programban az újonnan bevezetett Toyota Avensis középkategóriás modellel. Az átlagon felüli alapfelszereltsége és gazdag helykínálata ellenére a Toyota Camry eladási számai elmaradtak az elvártaktól, így a gyártó 2004-ben a gyártási sorozat limuzinjait levette az európai piacról. A Toyota Camry-t limuzinként, majd 1986-tól kombiként is kínálják Az elülső meghajtású Toyota Camry első gyártási sorozatát 1983 és 1986 között, két karosszéria-változatban, négyajtós limuzinként, lépcsős- és ferde hátú változatokban kínálták fel. Az 1, 8 liter lökettérfogatú és 55 kW-os (75 LE) belépő modell mellett a Toyota Camry 1984-től kapható volt egy nagyobb, 2, 0 literes aggregátorral, amely 68 kW-ot (92 LE) teljesített. Efelett rendelkezésre állt egy turbódízel változat, 2, 0 liter lökettérfogattal és 55 kW-tal (75 LE).
Egy hely ahol gyorsan át lehet szaladni a legfrissebb magyar híreken. Egyenlőre egy automatikus Index RSS feed küldi be a posztokat. --------------------------------------------------- Hungary, News, Magyarország, Hírek