Gp Hírek Origo: Origo CÍMkÉK - Forma-1-Es HÍR
Artem Laguta, és Emil Sayfutdinov nem kap lengyel licencet sem szombat, március 05, 2022 Miután a FIM bejelentette, hogy a két orosz salakmotoros nem vehet részt a Speedway Grand Prix soro… Francia liga- Újabb győzelmet aratott a Marmande, ezúttal a La Réole ellen Szombaton rendezték meg a francia liga második fordulóját, ahol a házigazda Marmande csapata 56-42 a… SGP - Dráma döntött a FIM!
Minden eddiginél veszélyesebb a COVID-19 az F1-es pilótákra
Új előzési hely széles bejárattal Az utolsó elrendezési módosítás az új 11-es kanyarnál (a régia 13-as kanyarnál) következik be, ahol a kanyart drámaian meghúzták, hogy előzési lehetőségeket kínáljon a fékzónába. A kanyar csúcsa mostanra szorosabb, mint korábban, és a pálya felületét is úgy domborították, hogy az autók egymás mellett haladását segítsék. De ami döntő fontosságú, a kanyar megközelítését is három méterrel kiszélesítették, így a támadó autóknak több helyük van a riválisok mellé érkezni. A pálya új burkolatot kapott három új rázókővel 1995 óta először az Albert Park teljes pályája új burkolatot kapott, ami hozzájárult a köridő körülbelül öt másodperccel történő csökkentéséhez is körönként. Három ponton, a 3-as, a 11-es és a 13-as kanyarban – is új szegélyprofil lesz. A szegélylécek igyekeznek "megbüntetni" azokat, akik túlhasználják őket – mondják a rendezvényszervezők. — Formula 1 (@F1) April 1, 2021 A boxutcát kiszélesítették a stratégiai lehetőségek bővítése érdekében Az Albert Park Circuit utolsó módosítása óriási hatással lehet a vasárnapi versenyre, különösen a versenystratégiát tekintve.
Az első szektor nyilvánvalóan nagyon tempós, és pár szakaszon eléggé trükkös tud lenni, ahogyan azt Mick esetében is láttuk. Szóval van néhány dolog, amin a jövőben változtathatunk. " Carlos Sainz csatlakozott csapattársához. A spanyol pilóta szintén kedveli a Jeddah Corniche Circuit elnevezésű helyszínt, ám kiemelte, hogy nem lehet elmenni hatalmas sebesség és a közeli falak együttes jelenléte által jelentett veszély mellett. Imádom azt az adrenalinlöketet, amit egy időmérős kör ad – fogalmazott. – Ugyanakkor az ember tudja, hogy ha itt balesetet szenved, az valószínűleg egy kicsit jobban fáj, mint a versenynaptár bármelyik másik helyszínén, mert a falak közelebb vannak, a sebesség pedig nagyobb. " Bár ezen a szinten a pilóták nem gondolnak a baleset lehetőségére, amikor autóba ülnek, manapság ráadásul az autók is kifejezetten biztonságosak. Sainz ezzel együtt úgy véli, hogy bizonyos kérdésekről mindenképpen beszélniük kell majd. " Mi, versenyzők vélhetően nagyon magabiztosak vagyunk, csak mert tudjuk, hogy a pilótafülke manapság rendkívül biztonságos – folytatta.
A szervezők abban reménykednek, hogy az 1-es kanyar kiszélesítésével az autók szorosan követhetik a 2-es és a szintén négy méterrel kiszélesített 3-as kanyart. A 6-os kanyar hatalmasat bővült, hét métert adtak hozzá, így a kanyar egy keskeny, közepes sebességű bejáratból egy gyors tempójú szakasszá változott. Ugyanígy van a 13-as kanyar, a pálya utolsó előtti kanyarja is, amely három és fél méterrel megnőtt. Albert Park, it's your time to shine this weekend! ✨ #AusGP #F1 @ausgrandprix — Formula 1 (@F1) April 4, 2022 Két lassú kanyar eltűnt A 2022-es esemény előtt talán a legnagyobb változás az Albert Park Circuit körüli sebességnövekedés lesz. A szervezők 330 kilométeres óránkénti végsebességre számítanak, köszönhetően a 9-es és 10-es kanyarban lévő szűk sikán eltávolításának. Az alacsony sebességű, jobb-bal sikán mostanra eltűnt, hogy a pálya háta "egyenes" legyen jelentősen. Ez az egyenes most egy új DRS-zóna lesz, a remények szerint, bár ez teljes mértékben az FIA jóváhagyásától függ.
Sztanyiszlav Csercseszov nehezen találta a szavakat Fotó: Polyák Attila - Origo A sajtótájékoztatón elmondta, Ryan és Samy Mmaee sérülés miatt maradt ki a keretből, előbbinek komolyabb a sérülése, utóbbi a következő napokban talán már együtt edzhet a csapattal. Vécsei Bálint ugyancsak sérüléssel bajlódik. Az első fradista gólját szerző Fortune Bassey sem volt túl boldog, a támadó szerint nincs kifogás, meg kell találniuk a győzelem módját. Csertői Aurél, a Gyirmót vezetőedzője a következőket mondta. "A Groupama Arénában mindenki nyomás alatt játszik. A Fradi egyértelműen ránkerőltette az akaratát, hősien védekeztünk, miközben erőnkből arra is futotta, hogy szerezzünk egy gyönyörű gólt. Habár kaptunk egy elkerülhetőt, de lelkileg ez a találat nem törte meg a csapatot. Igaz, hogy kellett egy kis szerencse az ikszhez, a srácok azonban minden dicséretet megérdemelnek, mert nagyon sokat tettek az egy pont megszerzéséért. A mi helyzetünkben ez egy extra pont, a bravúrkategóriába tartozik, hogy döntetlent játszottunk a Ferencváros otthonában.
Modern design, egyszerű kezelés, testreszabható címlap, cikkek mentése, megosztás, egyedi extra funkciók és még sok-sok újdonság! Amit az alkalmazás kínál: - Az Origo teljes rovatrendszere, minden hírünk egy helyen! - HÍREK TESTRESZABVA: Saját nyitólap. Válaszd ki kedvenc rovataid; saját címlapod így az általad összeválogatott tartalommal jelenik majd meg! A Beállítások menüpontban bármikor módosíthatod. - TÖBB NÉZET A NYITÓLAPON: A nyitólapok jobb felső sarkában található szem ikon érintésével 3 címlapi nézet választható. Kényelmes böngészéshez a nagyképes Magazin nézet ajánlott, a hírek gyors áttekintéséhez a Lista nézet az ideális. Ha időrendben böngésznénk, az Idővonal nézet a jó választás. - ÍGY ÍRTUNK MI: Válogatás az Origo régi cikkeiből. A fejlécben található naptár ikont megérintve, az adott évszám kiválasztása után megjelenő hírlista az adott év, mai napi dátumnak megfelelő archív híreit jeleníti meg. - OLVASÁSI NAPLÓ: Minden általad megnyitott cikk automatikusan, időrendben elmentésre kerül, ezeket hálózat nélküli módban is elérheted.
Sport
Ezek lesznek a fő változások a futamok előtt 2022-ben 2022. március 17., csütörtök, 13:23 A média nap eltörlése szembetűnő változás lesz a versenyhétvégéken, így csökkentve a pilóták illetve a csapatfőnökök leterheltségét. Az eddig kötelező és már tradícióvá váló csütörtöki FIA sajtótájékoztató a továbbiakban nem kerül megrendezésre. A 2022-es szezontól áttolták péntek reggelre az eseményt, tehát a pilótáknak nem lesz kötelező csütörtökön a helyszínre érkezniük. Kivéve, ha a versenyző pályabejárásra akar menni, mivel arra kizárólag a csütörtöki napon lesz lehetőségük, egy 3, 5 órás időintervallumban. Az FIA pályabejárása és a biztonsági ellenőrzések is csütörtökön fognak helyet kapni. Ezzel viszont a pénteki nap zsúfoltabbá válik a versenyzőknek. Mind a 20 pilótának kötelező részt vennie a 2 órás média eseményen, aminek legkésőbb 90 perccel az első szabadedzés kezdete előtt véget kell érnie. Ez azt jelenti, hogy a versenyzőknek pénteken korán kell a pályára érkezniük az eddigi évekkel ellentétben, amikor viszonylag későn jelentek meg a paddockban.
Időjárás Időjárás minialkalmazás Widget időjárás Időjárás riasztási 3 Downloads: 65 Olvassa el az összes újság és hírportál internetes ír egy kb. Meg fogja találni újságok szerte a világon. Újságok: Origo, Index, Hvg,,!! 444!! !, Nemzeti Sport,, Nők Lapja Cafe, Sport Géza,, Népszava, BorsOnline, Válasz,... Hírek News & Magazines By: Dombi Soma Free 2018-11-06 05:19:06 UTC Version: 1. 0 Downloads: 6 [ COMING SOON] Folyamatosan bövülő lista a hírportálokról. A legfrissebb hírek, egy alkalmazásban. Hírek Index Origo HVG 444 InfoStart 888 Dívány 168 óra Hírportálok - Friss hírek News & Magazines By: Nevasoft Free 2020-01-30 04:47:54 UTC Version: 1. 26. 1 Downloads: 1, 162 [ COMING SOON] Magyarország legnézettebb és legérdekesebb hírportáljainak gyűjteménye. A hírek portálonként és kategóriánként rendezve, személyre szabhatóan érhetőek el. Törekedtem egy olyan felület kialakítására, mely segítségével a kívánt terület... Hírstart - hírek és időjárás News & Magazines By: Central Médiacsoport Zrt.
– Amikor egy Mickéhez hasonló bukást látunk, kicsit megnyugtat minket, hogy az autó még ekkora sebességnél is megvédi az embert, mert az FIA nagyszerű munkát végzett ezen a területen. Ugyanakkor tényleg megéri ez az egész? Ekkora balesetet szenvedni, miközben talán kicsit jobban ki lehetne tolni a falakat, ami valamivel több helyet biztosítana nekünk a lassításra, ha Mickhez hasonló módon elveszítjük az autót? Ezt meg kell vitatnunk, mert minden bizonnyal a határon vagyunk. A Forma-1-nek és nekünk is izgalmas, de a határon vagyunk. " A pole pozíciót megszerző Sergio Pérez ennél is tovább ment, amikor a versenynaptár legveszélyesebb helyszínének titulálta a dzsiddai aszfaltcsíkot. A mexikói versenyző Leclerc-rel ellentétben a pálya második felén módosítana. Sainz szerint bizonyos kérdéseket meg kell vitatniuk Forrás: Scuderia Ferrari "Nem titok, hogy ez a helyszín rendkívül sokat követel a pilótáktól, az autóktól és a csapatoktól egyaránt – szögezte le. – Ha az ember hibázik, hatalmas baleset lehet belőle.
- Gp hírek origo na
- Sztanyiszlav Csercseszov: Nehéz szavakat találni egy ilyen eredmény után
- Grecsó krisztián vera
- F1 Hírek Origo: F1 Hírek Orio Al
- Gp hírek origo w
- Gp hírek origo 1
